Decyzja urzędników oburzyła mieszkańców. Nie chcą drogi dla tirów
Mieszkańcy Grąbków w Wielkopolsce nie zgadzają się z nowym planem zagospodarowania przestrzennego. Zezwala on na poprowadzenie obok ich domów szerokiej drogi, idealnej dla ciężarówek i tirów kursujących do pobliskich magazynów logistycznych. Droga przebiegać ma 5-6 metrów od jednego z domów.
W lipcu mieszkańcy wsi Grąbków w Wielkopolsce dowiedzieli się o zatwierdzonej już zmianie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Pomysł gminnych włodarzy może zrujnować ich życie.
- Postanowiliśmy tu się zbudować dlatego, że podobała nam się okolica. Jest dużo ptaków, dużo zwierząt. Jesteśmy osobami, które lubią ciszę, spokój. I dlatego żyjemy w takiej odległości od dróg publicznych – opowiada Patrycja Samsoniuk.
- To jest fantastyczne miejsce do przebywania, żeby się odstresować po pracy – dodaje Alicja Janiszewska.
ZOBACZ: Walczy z agentką nieruchomości o pieniądze. Komornik jest bezradny
O zmianie planu zagospodarowania mieszkańcy Grąbkowa dowiedzieli się przypadkiem, długo po tym, jak został zatwierdzony. Główną uciążliwością, która ma z niego wynikać, jest droga dojazdowa do pobliskich magazynów logistycznych.
- Chcieliśmy wybudować skrzynkę elektryczną w granicy działki. Gmina niestety nie dała pozwolenia. Zaczęliśmy dociekać, dopytywać, dlaczego tak się stało. No i okazało się, że ten teren jest przeznaczony pod budowę drogi - mówi Patrycja Samsoniuk.
- Władze gminy tłumaczą, że informacje o planie zagospodarowania przestrzennego zostały ogłoszone w sposób przyjęty w gminie. Czyli w urzędzie gminy zostały wywieszone prawdopodobnie gdzieś na jakiejś tablicy ogłoszeń. Ja do urzędu gminy jeżdżę raz w roku. Czasem nawet nie – zaznacza Alicja Janiszewska.
- Gmina wie, gdzie przyjść po podatek… A nas tu nie mieszka stu czy iluś, żeby był problem każdego w domu zastać. Nas tu mieszka pięciu. No to chyba jak taka inwestycja za miliony, to można przyjść i poinformować, że zmienia się plan zagospodarowania – komentuje Andrzej Kornacki.
- De facto droga ma być około 20-metrowa, bardzo szeroka. Droga wojewódzka nie ma nawet 20 metrów szerokości. W dodatku ma iść ona pod moim oknem. Wychodząc z domu robię 2-3 kroki i widzę, jak jadą tiry, jak jadą ciężarówki. No bo głównie po to ta droga ma powstać. Czyli dla ciężkich samochodów, a nie samochodów osobowych. Droga 20-metrowa jest jednak pod duże samochody – dodaje Patrycja Samsoniuk.
ZOBACZ: Agnieszka i Oliwier czekają na nowy dom i kogoś, ktoś je pokocha
Planowana inwestycja jest związana z funkcjonowaniem istniejącego już nieopodal ogromnego składu logistycznego. Mieszkańców więc nie przekonuje argument, że droga miała być głównie udogodnieniem dla nich.
Rozmawiamy z Ireneuszem Augustyniakiem, wójtem gminy Malanów:
Reporter: Jeżeli miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego został zatwierdzony i tam z tego planu wynika tyle, co z tych map i tam widać faktycznie, że przez środek pięknej, zadbanej działki…
Wójt: Nie przez środek.
Reporter: Będą mieli 5 metrów od drzwi do pasa drogowego?
Wójt: Tak jest droga zaprojektowana i każdy mógł się wypowiedzieć w tej kwestii, jak były konsultacje społeczne.
Reporter: Te konsultacje to są te dwa tygodnie od opublikowania do zatwierdzenia?
Wójt: Konsultacje były w naszej sali posiedzeń. Zawsze to się odbywa tak samo, czyli mieszkańcy, którzy są zainteresowani, przychodzą. Byli mieszkańcy i ich argumenty zostały zrozumiane. Nie rozumiem rozgłosu tej sprawy.
ZOBACZ: Zawodowy kierowca przez błąd policji stracił prawo jazdy. Kolejne problemy
- A odszkodowania dostanę ile? Jedną trzecią wartości domu? Ja budowałem go 9 czy 10 lat. Mam dwoje dzieci, jedno chore na astmę. Nie wyobrażam sobie, żeby one się wychowywały w takich warunkach. Wybraliśmy tutaj działkę, bo cisza, spokój. Zero ciężarówek, zero niczego, ale wyszło inaczej – mówi Andrzej Kornacki.